jueves, 3 de mayo de 2012

El mes de abril se cierra con nuevo registro histórico de días de viento

El frío ha sido inusual para esta época del año y de hecho la provincia de Almería ha vivido en el pasado mes el abril más frío del último cuarto de siglo.


Antonio Fernández   [ 03/05/2012 - 07:00 ]

  [ Archivo La Voz ]
El mes de abril que acaba de concluir ha sido uno de los más inestables de los últimos años, tanto por la presencia constante de vientos, con predominancia absoluta del poniente, como en materia de temperaturas, que han estado muy por debajo de los valores que venían siendo habituales por estas fechas. Llama la atención que a las puertas de los meses más calurosos del año las mínimas hayan estado de forma frecuente por debajo de los diez grados centígrados. De hecho el 30 de abril, este mismo lunes, una estación del colectivo ‘Cazatormentas’ situada en pleno casco urbano de la capital no pasaba de los 8,9 grados centígrados durante la madrugada de ese día. Los fríos de abril Los meteorólogos almerienses que integran este grupo de estudiosos del clima señalan que no se registraba una temperatura tan baja a finales del mes de abril desde el año 2001. Explican que “aunque mucha gente de por aquí se empeñe en ir vestidos como si estuviéramos ya casi en el mes de agosto, hemos tenido el abril más frío, en su conjunto, desde el año 1986, es decir hace más de un cuarto de siglo”. Sin embargo si hay una característica que define la situación meteorológica por la que ha pasado Almería en ese último mes es, sin duda, el viento, un elemento que a pesar de ser casi tradicional para los almerienses, se ha ‘despachado’ con registros que hace muchos años que no se producían por estas fechas. La nota predominante han sido los amaneceres despejados que dieron paso a lo largo de la jornada a la formación de nubes de tipo alto que, sin embargo, apenas han descargado lluvia. Probablemente la razón hay que buscarla en la presencia del viento, que se ha hecho constante a medida que avanzaban las jornadas. Los datos recogidos por los Cazatormentas indican que con una frecuencia totalmente inusual se han superado en la provincia los 50 kilómetros por hora en cuanto a velocidad del viento. De esa forma, David Cutillas, uno de los meteorólogos aficionados que han estado realizando mediciones, indicaba que “hemos tenido uno de los meses de abril más ventosos de la historia, batiendo records no ya de velocidad, sino de persistencia del viento”. 19 días de viento fuerte Durante un total de 19 días del mes de abril se han superado, de hecho, esos 50 kilómetros por hora, por encima de los 16 días en que se produjo esa circunstancia en el mes de abril del año 1998. Sólo un año del último medio siglo, el de 1980, alcanzó registros similares, con veinte días de viento superior a los 50 kilómetros por hora, aunque con registros ligeramente inferiores en intensidad a los que se han podido medir a lo largo del último mes de abril. Mucho viento, poca lluvia Se produce además la curiosa circunstancia de que en esos años de 1980, 1998 o este año 2012 los vientos se han presentado en ausencia casi absoluta de precipitaciones, constituyendo años extremadamente secos. La provincia de Almería está viviendo, de hecho, uno de los inviernos y primaveras más secos del último siglo, con niveles de precipitaciones que no tienen parangón en las últimas décadas, una circunstancia que preocupa en extremo tanto a los meteorólogos como a los biólogos, puesto que la reserva de agua existente en los suelos está en niveles sumamente bajos. El problema es que esa ausencia de agua en los suelos es una muy mala noticia para las masas forestales, que de hecho viven durante los meses de mayor calor de la reserva de humedad, una reserva que, si no llueve, será mínima esta verano.

miércoles, 2 de mayo de 2012

A licitación las obras de un nuevo centro integral de la Seguridad Social en Huércal-Overa

Boceto del inmueble                                       
http://huercaloveraface.blogspot.com.es/

La Tesorería General de la Seguridad Social ha anunciado la licitación del contrato de obras para construir un inmueble destinado a Oficina Integral de la Seguridad Social en Huércal-Overa.

El importe total presupuestado como base para la licitación asciende a 5.009.953,69 euros, siendo el plazo de ejecución de 15 meses.

El nuevo Centro de Atención e Información de la Seguridad Social (CAISS) mejorará la atención que el INSS presta en esa Comarca, sustituyendo las instalaciones actuales.

El inmueble se construirá en un solar que está situado en la avenida de la Estación, en el Ensanche de Huércal-Overa. Contará con tres plantas sobre el nivel de la calle y otras dos plantas de sótano destinadas a garaje y archivos.

De acuerdo con el proyecto redactado, la primera planta se destinará esencialmente a la atención directa al público, contando con 8 puestos de atención personalizada, con una zona de espera dotada de un sistema de gestión informatizada.

El edificio tendrá un diseño funcional y moderno, contando con un gran cuerpo cilíndrico acristalado que delimita el espacio interior destinado al público. En sus instalaciones, los ciudadanos podrán realizar con mayor comodidad los trámites propios de la Administración y URE como son, entre otros:
  • Información general a Empresas y Trabajadores.
  • Inscripción, Variaciones y Baja de Empresas.
  • Asignación del Número de Seguridad Social.
  • Altas, Bajas y Variaciones de Trabajadores.
  • Tramitación de Convenios Especiales.
  • Facilitar Informes de Empresas y Trabajadores por los medios establecidos.
  • Confección de boletines de cotización.
  • Devolución de Ingresos Indebidos.
  • Saldos Acreedores.
  • Aplazamientos de Deuda.



    Fuente:http://www.teleprensa.es

Los almerienses podrían pagar por usar los 190 kilómetros de la A-7

El Gobierno baraja cobrar ‘peajes blandos’ en las autovías para amortizar los gastos de mantenimiento; no afectaría a la A92 y a la Autovía del Almanzora.


Manuel Leon   [ 02/05/2012 - 07:00 ]



Autovía del Mediterráneo a su paso po Vícar  [  ]
Los 190 kilómetros de la A-7 que rodean por la costa a la provincia de Almería conectándola con el resto de las comunidades del litoral y la Andalucía atlántica, pueden tener sus días contados como vía gratuita para los usuarios. El Ministerio de Fomento, con la colaboración de Hacienda, tiene muy avanzado un plan por el comenzará en breve a cobrar peajes blando a todos los vehículos ligeros que circulan por la red de autovías del Estado, según publicaban ayer diversos diarios nacionales. Se trataría de tarifas más bajas que los peajes tradicionales y su finalidad, según este plan, sería recaudar lo suficiente para financiar la conservación de las carreteras. En la medida no entrarían los camiones ni los vehículos profesionales, curiosamente los que más desgastan el firme. La A-7 o Autovía del Mediterráneo almeriense entra por Adra y se despide por Huércal-Overa o viceversa. La conexión con Málaga aún no está resuelta por las dificultades orográficas, acumulando un retraso histórico. Almería también dispone en su territorio de una autopista de peaje, la Cartagena-Vera, de escaso éxito, y 114 kilómetros de longitud. Su futuro, de momento, es incierto, al estar en quiebra técnica la sociedad concesionaria, Aucosta, y no dar el paso aún el Gobierno de optar por su rescate. La provincia está circundada por dos vías más de alta velocidad, la A-92 (80 kilómetros) y la A-334 (Autovía del Almanzora) esta última con 40 kilómetros aún en fase de construcción. Ambas son de titularidad autonómica y por tanto no entrarían en este plan esbozado por el departamento presidido por Ana Pastor. La A-92, finalizada también con mucho retraso sobre sus planes iniciales, ha beneficiados las conexiones de Almería con el interior de la provincia hasta Granada, conectando el litoral con comarcas como Tabernas y la zona norte de Sierra Nevada. La Autovía del Almanzora, cuando esté ejecutada en su totalidad, beneficiará a 70.000 habitantes que residen en 28 municipios de la comarca. El plan de cobro de peaje en autovías fue incluido, de hecho, la pasada semana en el orden del día de la Comisión de Asuntos Económicos, antesala del Consejo de Ministros. El Gobierno ha presupuestado para este año 874 millones en el mantenimiento de las autovías de la red del Estado. En la decisión también influye el hecho de que una docena de concesionarias -entre ellas la Cartagena-Vera- estén en quiebra técnica por los bajos tráficos y la competencia de las autovías gratuitas. España cuenta con 3.300 kilómetros de autopista de peaje con más de 15.000 de autovías gratuitas, una situación que no se dan países vecinos como Portugal, Francia o Italia, donde no existe tal binomio y en esa cuantía. 

martes, 1 de mayo de 2012

Comienza la construcción del punto limpio, que estará listo “este verano”

Con un total de cinco contenedores, los vecinos podrán depositar enseres como madera, restos de poda y jardinería, metales, chatarra, escombros y aceite


Guillermo Mirón   [ 01/05/2012 - 07:00 ]



Plano del punto limpio que se construirá en el municipio albojense  [ LA VOZ ]
Los vecinos de Albox y del Valle del Almanzora contarán en unos meses con el primer punto limpio de la comarca. Hasta esta instalación podrán llevar sus residuos y enseres para que, asesorados por el personal responsable en caso de que sea necesario, depositen su carga en uno de los cinco contenedores que estarán a disposición de sus usuarios.

El nuevo punto limpio estará situado en el paraje Terdiguera, junto al parque de bomberos del municipio. En concreto, dicho espacio se elevará sobre una superficie totalmente vallada de unos 6.000 metros cuadrados, en la que se situarán diversas zonas para el acopio de los diferentes residuos de carácter doméstico no industrial. Posteriormente, estos residuos se enviarán a distintos centros para su correspondiente reciclado. El presupuesto de ejecución material de la obra, asciende a 316.768 euros y es una iniciativa promovida por el Ayuntamiento de Albox y la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.

Tipos de residuo
El proyecto recoge que la instalación estará formada por tres zonas diferentes. En primer lugar, en la zona de muelle de descarga donde se ubicarán un total de cinco contenedores, se podrán depositar enseres como diferente mobiliario doméstico, madera, restos de poda y jardinería, metales, chatarra, escombros e incluso inertes de pequeñas obras domiciliarias.

Otra zona será cubierta y en ella se depositarán residuos especiales como aceites usados, minerales y orgánicos, pilas agotadas, material fotográfico, tóner de impresoras y aerosoles, baterías y repuestos de automóviles, material eléctrico, residuos líquidos, pegamentos, pesticidas y otros productos tóxicos o peligrosos. También se podrán depositar envases vacíos de pintura, tubos fluorescentes y lámparas de vapor de mercurio, así como electrodomésticos voluminosos como, por ejemplo, frigoríficos y lavadoras, entre otros muchos.

Finalmente, la tercera zona estará destinada a la recogida selectiva, es decir, se localizarán diversos contenedores reservados para la recogida de vidrio, papel, cartón, envases y residuos de envases, así como textiles.

El alcalde del municipio albojense, José García, espera que la obra esté terminada en un plazo máximo para “este verano, en uno tres meses” y que de este modo, Albox se convierta en “uno de los pocos pueblos de la provincia” donde los vecinos del valle puedan depositar los residuos en un lugar que, tras meses descontrol en el vertedero municipal, finalmente será gestionado de la manera adecuada.